國際貿(mào)易術(shù)語可以劃分為13種，分別是工廠交貨(EXW)、貨交承運(yùn)人(FCA)、船邊交貨(FAS)、船上交貨(FOB)、成本加運(yùn)費(fèi)(CFR或c&F)、成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)(CIF)等。國際貿(mào)易術(shù)語有利于買賣雙方簡化交易和訂立合同的手續(xù)，也有利于核算價(jià)格和成本，對國際貿(mào)易起到促進(jìn)作用。

一、國際貿(mào)易術(shù)語有哪些

國際貿(mào)易術(shù)語有13種，具體如下：

(一)工廠交貨(EXW)

它指賣方負(fù)有在其所在地即車間、工廠、倉庫等把備妥的貨物交付給買方的責(zé)任，但通常不負(fù)責(zé)將貨物裝上買方準(zhǔn)備的車輛上或辦理貨物結(jié)關(guān)。買方承擔(dān)自賣方的所在地將貨物運(yùn)至預(yù)期的目的地的全部費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。

(二)貨交承運(yùn)人(FCA)

它指賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將其移交的貨物，辦理出關(guān)后，在指定的地點(diǎn)交付給買方指定的承運(yùn)入照管。根據(jù)商業(yè)慣例，當(dāng)賣方被要求與承運(yùn)人通過簽訂合同進(jìn)行協(xié)作時(shí)，在買方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的情況下，賣方可以照此辦理。本術(shù)語適用于任何運(yùn)輸方式。

(三)船邊交貨(FAS)

它指賣方在指定的裝運(yùn)港碼頭或駁船上把貨物交至船邊，從這時(shí)起買方須承擔(dān)貨物滅失或損壞的全部費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，另外買方須辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。本術(shù)語適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。

(四)船上交貨(FOB)

它指賣方在指定的裝運(yùn)港把貨物送過船舷后交付，貨過船舷后買方須承擔(dān)貨物的全部費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)、滅失或損壞，另外要求賣方辦理貨物的出口結(jié)關(guān)手續(xù)。本術(shù)語適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。

(五)成本加運(yùn)費(fèi)(CFR或c&F)

它指賣方必須支付把貨物運(yùn)至指定目的港所需的開支和運(yùn)費(fèi)，但從貨物交至船上甲板后，貨物的風(fēng)險(xiǎn)、滅失或損壞以及發(fā)生事故后造成的額外開支，在貨物越過指定港的船舷后，就由賣方轉(zhuǎn)向買方負(fù)擔(dān).另外要求賣方辦理貨物的出口結(jié)關(guān)手續(xù)。本術(shù)語適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。

(六)成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)(CIF)

它指賣方除負(fù)有與“成本加運(yùn)費(fèi)”術(shù)語相同的義務(wù)外，賣方還須辦理貨物在運(yùn)輸途中應(yīng)由買方承擔(dān)購貨物滅失或損壞的海運(yùn)保險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi)。本術(shù)語適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。

(七)運(yùn)費(fèi)付至(CPT)

本術(shù)語系指賣方支付貨物運(yùn)至指定目的地的運(yùn)費(fèi)。關(guān)于貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)以及貨物交至承運(yùn)人后發(fā)生事件所產(chǎn)生的任何額外費(fèi)用，自貨物已交付給承運(yùn)人照管之時(shí)起，從賣方轉(zhuǎn)由買方承擔(dān)。另外，賣方須辦理貨物出口的結(jié)關(guān)手續(xù)。本術(shù)語適用于各種運(yùn)輸方式，包括多式聯(lián)運(yùn)。

(八)運(yùn)費(fèi)及保險(xiǎn)費(fèi)付至(CIP)

它指賣方除負(fù)有與“運(yùn)費(fèi)付至(......指定目的地)”術(shù)語相同的義務(wù)外，賣方還須辦理貨物在運(yùn)輸途中應(yīng)由買方承擔(dān)的貨物滅失或損壞風(fēng)險(xiǎn)的海運(yùn)保險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi)。本術(shù)語適用于任何運(yùn)輸方式。

(九)邊境交貨(DAF)

它指賣方承擔(dān)如下義務(wù)，將備妥的貨物運(yùn)至邊境上的指定地點(diǎn)，辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)，在毗鄰國家海關(guān)關(guān)境前交貨，本術(shù)語主要適用于通過鐵路或公路運(yùn)輸?shù)呢浳铮部捎糜谄渌\(yùn)輸方式。

(十)目的港船上交貨(DES)

它系指賣方履行如下義務(wù)，把備妥的貨物，在指定目的港的船甲板上不辦理貨物進(jìn)口結(jié)關(guān)手續(xù)的情況下，交給買方，故賣方須承擔(dān)包括貨物運(yùn)至指定目的港的所有費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)。本術(shù)語只適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。

(十一)目的港碼頭交貨(DEQ)

本術(shù)語指賣方履行如下義務(wù)，將其備好的貨物，在指定目的港的碼頭，辦理進(jìn)口結(jié)關(guān)后，交付給買方，而且賣方須承擔(dān)所有風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，包括關(guān)銳、捐稅和其他交貨中出現(xiàn)的費(fèi)用。本術(shù)語適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。

(十二)未完稅交貨(DDU)

它指賣方將備好的貨物，在進(jìn)口國指定的地點(diǎn)交付，而且須承擔(dān)貨物運(yùn)至指定地點(diǎn)的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)(不包括關(guān)稅、捐稅及進(jìn)口時(shí)應(yīng)支付的其他官方費(fèi)用)，另外須承擔(dān)辦理海關(guān)手續(xù)的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。買方須承擔(dān)因未能及時(shí)辦理貨物進(jìn)口結(jié)關(guān)而引起的額外費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。本術(shù)語適用于各種運(yùn)輸方式。

(十三)完稅后交貨(DDP)

它是指賣方將備好的貨物在進(jìn)口國指定地點(diǎn)交付，而且承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定地點(diǎn)的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，并辦理進(jìn)口結(jié)關(guān)。本術(shù)語可適用于各種運(yùn)輸方式。

二、國際貿(mào)易術(shù)語有什么作用?

貿(mào)易術(shù)語在國際貿(mào)易中起著積極的作用，主要表現(xiàn)在下列幾個(gè)方面：

(一)有利于買賣雙方簡化洽商交易和訂立合同的手續(xù)。由于每種貿(mào)易術(shù)語都有其特定的含義，因此，買賣雙方只要商定按何種貿(mào)易術(shù)語成交，即可明確彼此在交接貨物方面所應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。這就簡化了交易手續(xù)，縮短了洽商交易的時(shí)間，從而有利于買賣雙方迅速達(dá)成交易和訂立合同。

(二)有利于買賣雙方核算價(jià)格和成本。由于貿(mào)易術(shù)語表示價(jià)格構(gòu)成因素，所以，買賣雙方確定成交價(jià)格時(shí)，必然要考慮采用的貿(mào)易術(shù)語中包含哪些從屬費(fèi)用，這就有利于買賣雙方進(jìn)行比價(jià)和加強(qiáng)成本核算。

(三)有利于解決合同履行當(dāng)中的爭議。買賣雙方商訂合同時(shí)，如對合同條款考慮欠周，使某些事項(xiàng)規(guī)定不明確或不完備，致使履約當(dāng)中產(chǎn)生的爭議不能依據(jù)合同的規(guī)定解決，在此情況下，可以援引有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的一般解釋來處理。因?yàn)橘Q(mào)易術(shù)語的一般解釋已成為國際慣例，它是大家所遵循的一種類似行為規(guī)范的準(zhǔn)則。

(四)有利于其他有關(guān)機(jī)構(gòu)開展業(yè)務(wù)活動。國際貿(mào)易活動中，離不開船公司、保險(xiǎn)公司和銀行等機(jī)構(gòu)，而貿(mào)易術(shù)語及有關(guān)解釋貿(mào)易術(shù)語的國際慣例的相繼出現(xiàn)，便為這些機(jī)構(gòu)開展業(yè)務(wù)活動和處理業(yè)務(wù)實(shí)踐中的問題提供了客觀依據(jù)和有利條件。

三、什么國際貿(mào)易術(shù)語?

國際貿(mào)易術(shù)語又稱價(jià)格術(shù)語。在國際貿(mào)易中，買賣雙方所承擔(dān)的義務(wù)，會影響到商品的價(jià)格。 在長期的國際貿(mào)易實(shí)踐中，逐漸形成了把某些和價(jià)格密切相關(guān)的貿(mào)易條件與價(jià)格直接聯(lián)系在一起，形成了若干種報(bào)價(jià)的模式。每一模式都規(guī)定了買賣雙方在某些貿(mào)易條件中所承擔(dān)的義務(wù)。用來說明這種義務(wù)的術(shù)語，稱之為貿(mào)易術(shù)語。

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